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mg摆脱电子游戏:轨道器可以为火星探测器提供近火点中继通信和远火点中继通信

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“天文一号”火星探测器轨道器与着陆巡逻成功分离,着陆巡逻安全着陆火星。火星轨道飞行器是由中国航天科技集团第八研究院开发的。

“天闻1号”火星探测器在固定轨道上运行,为期两天。在到达近火点前约6小时,轨道飞行器的4个120N发动机将点火点火约2分钟,执行下轨机动,进入“火星大气层进入轨道”,然后转为两舱分离姿态,执行两舱分离动作。着陆巡逻和轨道飞行器分离后,它们继续沿着火星大气层飞行并进入火星大气层。分离后进入火星大气层3个多小时,依靠空气动力学形状减速、降落伞减速、发动机减速、悬停避障,最终安全着陆火星。表面。轨道飞行器将在分离半小时后执行上升操作,然后返回到停车轨道。两艘飞船的分离,经历了“下轨、分轨、上轨”三步,可谓是步步惊心。过多的脱轨偏差会影响着陆巡逻进入火星大气层时的进入角度、纬度和经度,最终影响着陆巡逻进入火星大气层后的着陆过程。在这种情况下,地面可以终止分离过程;探测器可自动确定取消分离,随着陆继续飞行巡逻,并等待后续着陆机会;分离是成功的,但轨道轨道的接近度不够高,有进入火星大气层和坠毁的风险,而探测器有自主处理轨道控制故障的能力,以确保上升过程的可靠执行。据报道,着陆巡逻车进入火星大气层,在火星表面着陆。整个过程耗时短,动作多,所有动作都要靠车辆自主完成。这是非常危险的“黑色九分钟”。

着陆巡逻安全着陆后,桅杆、太阳能机翼、天线、车轮等机构松开展开。火星车离开着陆平台,前往火星表面进行检查。轨道器完成着陆过程的中继通信任务后,将在靠泊轨道上运行一圈,周期为2火星天,然后在着火点附近执行轨道机动,将轨道调整为周期的1 / 3。火星日的中继轨道。在这样的火星日,轨道器可以为火星探测器提供近火点中继通信和远火点中继通信,并为后续的探测任务提供指令注册和探测信息传输服务。
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